钢塑格栅施工-耐特土工-钢塑格栅

钢塑格栅属于一种新型的塑料建材，近年来在公路、铁路、桥台、引道、码头、水坝、渣场等的软土地基加固、挡墙和路面抗裂工程等得到了广泛的认可和使用。

钢塑复合土工格栅能用于填石路堤。
　　路堤 拼音【lù dī】【embankment】
　　路堤（embankment） 在**地面上用土或石填筑的具有一定密实度的线路建筑物。
　　路堤结构 路基填料的选择与密实度控制在路基设计、施工中较为重要。
　　路堤沉降 路堤在其自重及列车荷载作用下会产生压密沉降，钢塑格栅，另外，在列车动荷载的长期重复作用下会产生累积沉降。路基的过量沉降会造成路基病害、增加线路养护维修工作量、影响正常行车，因此如何减小和控制路堤沉降是路基工程要解决的重要问题。主要通过对填料的控制、提高压实标准等手段加以解决。
　　路堤加宽 曲线上由于设置外轨**高，加厚了外轨枕木端下的道床，钢塑格栅价格，道床坡脚外移，同时又需要保留一定路肩宽度，所以必须将曲线外侧的路基加宽。

一、土工格栅幅宽可达6m，实现高效、经济的加筋效果。钢塑土工格栅的拉力由经纬编织的高强钢丝承担，在低应变能力下产生较高的抗拉模量，纵横向肋条协同作用，充分发挥格栅对土体的嵌锁作用。它的纵横向肋条的钢丝经纬编织成网，外包裹层一次成型，钢丝与外包裹层能协调作用，破坏伸长率很低（不大于3%）。

二、钢塑复合土工格栅的主要受力单元为钢丝，蠕变量较低。钢塑土工格栅的拉力由经纬编织的高强钢丝承担，在低应变能力下产生较高的抗拉模量，纵横向肋条协同作用，充分发挥格栅对土体的嵌锁作用。

三、钢塑格栅的纵横向肋条的钢丝经纬编织成网，外包裹层一次成型，钢丝与外包裹层能协调作用，破坏伸长率很低（不大于3%）。

四、钢塑土工格栅是采用高强度弹簧带油钢丝以塑料材料为保护层再辅以各种助剂使其具有抗老化、氧化性能，可耐酸、碱、盐等恶劣环境的腐蚀。

五、土工格栅具有强度高、变形小、耐腐蚀、寿命长、施工方便快捷、成本低等优点，钢塑土工格栅是一种在聚乙烯、聚bing烯拉伸带中加增强性纤维增强加筋，然后焊接成“#”字结构的新型环保绿色建材，可分为单、双向粘、焊土工格栅。该产品，铺充定位平整，尤其可以满足各类工程*以上的使用要求。

因此钢塑土工格栅可以满足各类性工程的使用要求且性能优、尺寸稳定性好；因其*，成本低铺设、搭接、定位*，可有效缩短工程周期，节约工程造价10%--50%。并且产品都经有关质监部门检测并出据有关检测报告，达到免jian产品，广大客户可放心购买使用。