钢塑土工格栅的连接方式-耐特土工(在线咨询)-钢塑格栅

一、土工格栅幅宽可达6m，实现高效、经济的加筋效果。钢塑土工格栅的拉力由经纬编织的高强钢丝承担，在低应变能力下产生较高的抗拉模量，纵横向肋条协同作用，充分发挥格栅对土体的嵌锁作用。它的纵横向肋条的钢丝经纬编织成网，外包裹层一次成型，钢丝与外包裹层能协调作用，破坏伸长率很低（不大于3%）。

二、钢塑复合土工格栅的主要受力单元为钢丝，蠕变量较低。钢塑土工格栅的拉力由经纬编织的高强钢丝承担，在低应变能力下产生较高的抗拉模量，纵横向肋条协同作用，充分发挥格栅对土体的嵌锁作用。

三、钢塑格栅的纵横向肋条的钢丝经纬编织成网，外包裹层一次成型，钢丝与外包裹层能协调作用，破坏伸长率很低（不大于3%）。

四、钢塑土工格栅是采用高强度弹簧带油钢丝以塑料材料为保护层再辅以各种助剂使其具有抗老化、氧化性能，可耐酸、碱、盐等恶劣环境的腐蚀。

五、土工格栅具有强度高、变形小、耐腐蚀、寿命长、施工方便快捷、成本低等优点，钢塑土工格栅是一种在聚乙烯、聚bing烯拉伸带中加增强性纤维增强加筋，然后焊接成“#”字结构的新型环保绿色建材，可分为单、双向粘、焊土工格栅。该产品，铺充定位平整，尤其可以满足各类工程*以上的使用要求。

因此钢塑土工格栅可以满足各类性工程的使用要求且性能优、尺寸稳定性好；因其*，成本低铺设、搭接、定位*，可有效缩短工程周期，节约工程造价10%--50%。并且产品都经有关质监部门检测并出据有关检测报告，达到免jian产品，钢塑土工格栅的连接方式，广大客户可放心购买使用。

　 　钢塑土工格栅可以防止路面产生的车辙印。每到高温天气，沥青会出现发软的现象，再遭遇**负荷的车辆的碾压，就会产生深深的车辙印，时间一长，公路就无法使用。所以在沥青层下加入钢塑土工格栅，它可以防止沥青的形变，分担路面产生的作用力，不至于让沥青“*自面对”避免车辙印的发生。

　 钢塑土工格栅可以有效减少路面裂缝的发生。 热胀冷缩，冬季沥青会因为天气原因缩在一块，把钢塑土工格栅铺在路面下 ，在钢塑土工格栅的作用下，会把沥青结合成整体而不会发生这种现象。

钢塑土工格栅规格：

幅宽1-6m，长50m、20m

规格有：30-30，40-40，50-50，60-60，80-80，100-100，120-120，还有双向异型钢塑格栅：80-60等各型号，也可根据客户要求进行定做。

钢塑格栅工程应用领域：

公路、铁路、桥台、引道、码头、水坝、渣场等的软土地基加固、挡墙和路面抗裂工程等领域。