土工格栅对增加路堤稳定性的作用,钢塑格栅规格,在软土地区路基扩建工程中采用土工格栅控制路基不均匀沉降。必须做好土工格栅与旧路基之间的稳固连接,使土工格栅调节不均匀沉降的加筋效果得到有效的发挥。采用于砌片石对边沟进行铺砌时,钢塑格栅国家标准,应选用有平整面的片石,各砌缝要用小石子嵌紧;采用浆砌片石铺砌时,砌缝砂浆应饱满,沟身不漏水;若沟底采用抹面时,抹面应平整压光。
就同一层土工格栅来说,钢塑格栅施工,不同部位的土工格栅发挥作用的程度随不同填土高度也存在显著的不同,总体来说,路堤两侧土工格栅受力较大,这与不同填土高度下路堤内应力分布发生变化有关。为确保土工格栅价格质量,其网孔大小一般只能达到20mm×20mm,只能满足一般条件下的碎石锁合作用的,但对于一些碎石大或土块大的工程中,由于网格大小的限制,格栅方孔对大碎石的嵌顿锁合作用就不明显,造成土工格栅的作用效果差。
1、钢塑土工格栅一般软基处理填高大于4米时采用。
软基处理时当路基填高在3-4米之间或路桥结合部、防止不均匀沉降时采用。
旧路加宽防止纵向裂缝在新旧路基结合部加铺。
低填浅挖段、填土在2米以内的软基处理、不良段的路基加.
加固路基,防止断裂
2、
路面是用的玻璃纤维土工格栅
1. 旧沥青砼路面,加筋增强沥青面层,防治灾害。
2. 水泥砼路面改建复合式路面,抑制板块收缩等引起反射裂缝。
3. 道路拓改工程,防治新老结合部及不均匀沉降而造成裂纹。
4. 软土基加筋处理,利于软土析水固结,有效抑制沉降,均匀应力分布,增强路基整体强度。
5. 新建道路半钢性基层产生收缩裂缝,加筋增强防止基础裂纹反射而引起的路面裂缝。
锁扣式土工格栅,涉及一种公路、**等工程施工中对软基地基进行强度提升的装置,是钢塑带相互粘合搭接的网状结构,钢塑带中部穿插有金属钢丝,钢塑带搭接处的两面外周均加设有限位件,一限位件四周开有凹槽,另一限位件的四周对应位上置有凸起,当本设备被平铺于地基中后,不会因施工冲击造成钢塑带与钢塑带搭接的脱落,钢塑格栅,钢塑带位置不会发生偏移,安全性好,强度高。
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